台灣自從有了高鐵,自北到南只需一個半小時,往來時間銳減的同時,急行取代了慢行,也錯失了不少美景,於是這次出遊決定放慢腳步,細細欣賞身旁風光。
筆記一:夷隅鐵道
懷古的夷隅鐵道就從這個簡樸的月台出發 |
夷隅鐵道駛於 大原—上總中野 |
夷隅鐵道(いすみ鉄道;ISUMI RAILWAY)位於千葉縣,原一度因鉅額虧損面臨廢止的危機,幸好在地方自治團體與新經營團隊的努力下順利保存。雖然這次到訪的時間點缺乏季節花卉的演出,但夏季專屬的綠卻在腦海留下深刻印象,尤其千葉郊外是樹林與農田交雜有層次的地形,加上更迭的河谷,構成當地特有的田園景緻。
夷隅鐵道同時也是鐵道迷競逐收集的目標之一。以前對鐵道迷是只聞其名,沒機會正面交鋒,這次總算碰上了,跟幾位鐵道迷共乘同一列車,多少感染了他們對鐵道的熱愛,除了對列車車體猛拍,甚至要求跟駕駛合照並索取簽名,讓原本認真略顯拘謹的駕駛也露出難得的笑容。
充滿古早味的列車車廂 |
佈滿機關的駕駛室 |
操控列車前行的駕駛關鍵機具 就收在這箱裡,由駕駛員隨身攜帶 |
近年來因嚕嚕米投入服務行列更增添了主題趣味,其中在國吉站便設有嚕嚕米專賣店,鐵道旁的草原另擺設嚕嚕米木偶,不曉得是否因為非旅遊旺季,嚕嚕米已有些斑駁貌似疏於維護,只不過在嚕嚕米身旁吹著涼風望著整片綠色草原跟遠方山景,還是很令人享受,可以讓人徹底從都市塵囂中暫時抽離。
嚕嚕米列車替老鐵道注入新生命 |
筆記二:粟又瀑布
除了搭地方鐵道,這次千葉田園行重要的另一站就是粟又瀑布。愛自助旅行的我向來仰賴大眾交通系統,但行前查資料時實際搭車遊粟又瀑布的分享文甚少,只是想親近大自然補充能量的念頭太強烈,終以夷隅鐵道+當地的小湊巴士(探勝臨時巴士),順利地前進到山中的粟又瀑布。
開往粟又瀑布的小湊巴士 |
粟又瀑布健行步道口,是一陡峭坡道 |
上一張步道口再往前走幾步有另一入口(階梯) |
從夷隅鐵道的上總中野站搭上小湊巴士約20分鐘車程便到達粟又瀑布,沿著步道入口陡坡下到河床邊,便看到網路上最容易搜尋到的瀑布與健行步道,顯然除了我們之外,都是當地人自行開車前來,很多都是大朋友帶小朋友。
瀑布下的深水處成為戲水最佳地點 |
河水好清涼,小弟捨不得離開 |
河岸旁的步道鋪設完備,不論是一家大小或情侶都很合適到此一遊,一路上蟲鳴水聲不絕於耳,大口呼吸就可吸到滿滿的芬多精,由於整條河川環境維持良好,棲息了非常多小生物,甚至還有爸媽帶著小孩子到這裡捕捉小動物認識大自然。
小河蟹從河邊上岸正賣力往山邊小流水前進 |
雖是在郊外,但來到這裡不必怕餓肚子,粟又瀑布健行步道入口就有商家,從簡餐到剉冰、霜淇淋等一應俱全,店裡亦設有土產區,販售當地一些特色商品,整體看下來就是個可以親近大自然、有得玩、有得吃又有得抓的好地方。
販賣機上除了品名售價還貼心附上照片 |
店外專心烤香魚的大叔 |
【自助行小分享】
☆行程&交通安排
JR大原站(同時也是夷隅鐵道起點站)→ 轉乘夷隅鐵道 → 一路搭至上總中野站轉乘探勝臨時巴士 → 粟又站下車遊粟又瀑布自然步道 → 回程選擇夷隅鐵道上想一遊的地點下車探訪
欲前往粟又瀑布可在上總中野站轉搭小湊巴士 |
上總中野站外的小湊巴士站牌 |
★2016年底前台灣遊客可善用集集線一日券與夷隅鐵道『一券換一券』
http://163.29.3.94/jiji/HtmlPage1.html
台灣集集線與夷隅鐵道合作交流的車廂廣告 |
★夷隅鐵道季節主題
3月中~4月中:油菜花
3月下旬~4月上旬:櫻花
6月:繡球花&螢火蟲
11月下旬~12月上旬:楓葉
☆土產紀念品
粟又瀑布健行步道口處的山中商店裡除了販售日式餐點、刨冰、霜淇淋等,還有各式各樣的土產紀念品。建議走完長長的步道後,可以到這裡買點吃的休息補充一下能量。
我除了買了霜淇淋,還帶了千葉東北邊「銚子」的特產『軟仙貝』,及勝浦擔擔麵口味的米果餅乾,後者因為太順口在遊夷隅鐵道的回程中就吃光光了 XD
銚子電鐵軟仙貝帶濃濃的醬油味,愈嚼愈香 |